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"Sono stato scelto, nel febbraio del 2011, dall'allora Amministratore Delegato di ATAC, Maurizio Basile, per l'incarico di Direttore Centrale Operazioni, con un contratto a tempo determinato della durata di cinque anni. A due mesi di distanza dalla scadenza (31 dicembre 2015), sono andato via dimettendomi prima del tempo, e ripromettendomi che, per dovere civico, avrei raccontato quello di cui sono stato testimone".
Un testimone d'eccezione, dall'interno di un mondo sull'orlo del baratro, racconta la sua esperienza all'ATAC di Roma, una realtà che nessuno scandalo riesce a scalfire.
Qui si sperimenta da tempo quel Patto della Nazione che vede mutar di casacca, di fede, di patria politica (ma non di intenti), dirigenti, sindacalisti, fornitori e faccendieri. Tutti, ad ogni giro di valzer, si ricollocano in modo sempre più soddisfacente (come i vecchi pezzi dei veicoli, che ritirati da un deposito ATAC vengono rivenduti come nuovi a un altro deposito ATAC), fino a formare una piramide rovesciata: tanti dirigenti, pochi operativi.
E chi si oppone al gattopardismo imperante – con le sue regole da manuale Cencelli – è fatto fuori senza troppe spiegazioni. E intanto il cittadino romano attende alla fermata di Trasportopoli che il suo autobus arrivi: «Come? È in sciopero?... Prenderò la metropolitana... Ah, si è rotta?»...
Editore | Guerini e Associati |
Data pubblicazione | Ottobre 2016 |
Formato | Libro - Pag 159 - 12x19,5 cm |
ISBN | 8862506562 |
EAN | 9788862506564 |
Lo trovi in | Libri: #Critica sociale |
MCR-NR | 128409 |
Pietro Spirito è attualmente Program manager, all'interno di Invitalia, del Progetto di bonifica dell'area di Bagnoli Coroglio, nonché docente di Economia dei trasporti presso l'Università di Tor Vergata e Consigliere di amministrazione dell'Interporto di Bologna SpA. Precedentemente stato... Leggi di più...
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