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Prefazione di Massimo Fini
I progetti, i costi e i benefici della costruzione delle linee ferroviarie per i treni ad Alta Velocità/Capacità, una serie di opere faraoniche inutili dal punto di vista economico, ecologico e strategico.
Per sostenere tali opere la collettività sarà costretta a pagare oltre 2 miliardi di euro ogni anno almeno fino al 2040, impegnando in questo modo i nostri figli e nipoti a una serie di sacrifici che, con tutta probabilità, non saranno in grado di sostenere.
Il progetto della linea ad Alta Velocità/Capacità Torino-Lione ha suscitato una mobilitazione locale e popolare che va oltre i confini nazionali. È portata avanti dagli abitanti della Valle di Susa, che stanno riscoprendo come il bene comune sia creato da tutti noi e non debba mai somigliare a un’entità statuale astratta che si muove sopra le nostre teste, decidendo il nostro futuro senza prima averci neppure interpellati. Queste persone sono riuscite a mettere in crisi l’intero sistema politico italiano con la sola forza dell’esercizio del libero pensiero e della partecipazione, nonostante i mass media, asserviti ai grandi poteri politici e finanziari, tentino di plasmare la realtà a loro piacimento cercando di creare necessità e bisogni fittizi che siano funzionali al perseguimento degli interessi tecnocratici.
È oramai chiaro che la democrazia rappresentativa è una procedura anonima che tiene insieme politica, finanza e grande imprenditoria, fino a creare un mostro che fagocita senza pietà tutto ciò che incontra sulla propria strada. In controtendenza, la democrazia partecipata e le Municipalità sono l’unica risposta funzionale a un nuovo modello di sviluppo, che tenga conto dell’esigenza imprescindibile di riscoprire valori quali la qualità della vita e l’armonizzazione del rapporto dell’uomo con il proprio territorio.
| Editore | Arianna Remainder |
| Data pubblicazione | Gennaio 2006 |
| Formato | Libro - Pag 136 - 15x21 |
| ISBN | 8887307544 |
| EAN | 9788887307542 |
| Lo trovi in | #Attualità #Critica sociale |
| MCR-NR | 8541 |
Marco Cedolin, nato a Torino nel 1963 e poi trasferitosi a Rivoli, oggi vive in Val di Susa nel piccolo comune di Mompantero.Scrittore e studioso di economia, ambiente e comunicazione, collabora da anni con alcuni fra i più importantisiti web, fra i quali Luogocomune, Socialpress, Cani... Leggi di più...
Giulio
Molto interessante... consigliatissimo!!
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Luca
Sonod'accordo sulla costruzione dell'opera (che non deve essere propaganda politica) e così anche la nuova stazione TAV di Milano Città della Moda in Piazzale Repubblica. Sì alla TAV
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Giulio
Molto interessante... consigliatissimo!!
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